Ny tanjonay dia ny hanamafy orina sy hanatsara ny kalitao sy ny serivisy avo lenta amin'ireo entana ankehitriny, ary mandritra izany fotoana izany dia mamorona vokatra vaovao matetika izahay mba hanomezana fahafaham-po ny filàn'ny mpanjifa isan-karazany ho an'ny High definition China NSK NTN Fyh 4 Bolts Pillow Block Bearing UCP204 UCP205 UCP206 UCP208 UCP209 UCP210 UCP212 UCP214 ho an'ny milina fambolena. Ny tanjona voalohan'ny orinasanay dia ny hanome fahatsiarovana mahafa-po ho an'ny mpanjifa rehetra, ary hanorina fifandraisana ara-barotra maharitra amin'ireo mpividy sy mpampiasa manerana izao tontolo izao.
Ny tanjonay dia ny hampivondrona sy hanatsara ny kalitao sy ny serivisy avo lenta amin'ireo entana efa misy, ary mandritra izany fotoana izany dia mamorona vokatra vaovao matetika izahay mba hanomezana fahafaham-po ny filàn'ny mpanjifa isan-karazany. Amin'izao fotoana izao dia mitombo hatrany ny tambajotran'ny varotray, manatsara ny kalitaon'ny serivisy mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny mpanjifa. Raha liana amin'ny vokatra ianao dia mifandraisa aminay amin'ny fotoana rehetra. Manantena izahay fa afaka manorina fifandraisana ara-barotra mahomby aminao tsy ho ela.
| Laharana Singa Fitondrana | Diam-boaty. | Refy (in.) na (mm) | Bolt nampiasaina | Laharana Bearing | Laharana trano fonenana | Lanja (kg) | ||||||||||
| d | ||||||||||||||||
| (ambaratonga) | (mm) | h | a | e | b | S1 | S2 | g | w | Bi | (ambaratonga) | (mm) | ||||
| UCP205 | 25 | 36.5 | 140 | 105 | 38 | 13 | 19 | 15 | 71 | 34.1 | M10 | UC205 | P205 | 0.81 | ||
| UCP205-13 | 13/16 | 1-7/16 | 5-1/2 | 4-1/8 | 1-1/2 | 1/2 | 3/4 | 19/32 | 2-25/32 | 1.3425 | 3/8 | UC205-13 | P205 | 0.81 | ||
| UCP205-14 | 7/8 | 1-7/16 | 5-1/2 | 4-1/8 | 1-1/2 | 1/2 | 3/4 | 19/32 | 2-25/32 | 1.3425 | 3/8 | UC205-14 | P205 | 0.81 | ||
| UCP205-15 | 15/16 | 1-7/16 | 5-1/2 | 4-1/8 | 1-1/2 | 1/2 | 3/4 | 19/32 | 2-25/32 | 1.3425 | 3/8 | UC205-15 | P205 | 0.81 | ||
| UCP205-16 | 1 | 1-7/16 | 5-1/2 | 4-1/8 | 1-1/2 | 1/2 | 3/4 | 19/32 | 2-25/32 | 1.3425 | 3/8 | UC205-16 | P205 | 0.81 | ||